Задвижки AVK для газа

Задвижки – наиболее часто применяемый запорный механизм, который используется практически на всех технологических трубопроводах в промышленной и коммунальной сфере.

Устройство популярно из-за ряда полезных свойств: простота конструкции, малая строительная длина, низкое гидравлическое сопротивление (сопротивление движению газов/жидкости, оказываемых трубопроводом). Последнее достоинство наиболее важно для крупных магистралей.

Задвижки могут различаться по типу привода. Наиболее частые в использовании – ручные, также существуют гидро- и электроприводные. На устройства с большим радиусом обычно устанавливают редуктор. Передачу крутящего момента от привода к запирающему элементу арматуры осуществляет шпиндель.

Шпиндели делятся на два вида - выдвижные и невыдвижные (вращающиеся вокруг своей оси). В основном все задвижки разнятся по типу запорного механизма. Существуют шланговые, шиберные, параллельные и клиновые. Наиболее распространенным видом является клиновой запорный механизм.

Рассмотрим свойства и особенности клинового механизма на примере задвижек AVK для газа, которые зарекомендовали себя, как надежный товар. Кстати AVK – это известная фирма-производитель из Дании.

Соединение с трубопроводом производится с помощью стандартных фланцев или сваркой. Конструкция имеет вид корпуса и крышки, они создают рабочее пространство, где помещен затвор в форме клина и два седла, которые расположены под небольшим углом друг к другу.

К рабочей поверхности сёдел плотно прилегает уплотнительная поверхность затвора (в состояние «закрыто»), что обеспечивает функционирование задвижки.

Задвижки производятся из алюминия, стали или чугуна способом заливки. Помимо этого возможна сварка заготовок, полученных штамповкой из листового проката. Такие изделия называются штампосварными, такие задвижки при качественной изготовке обеспечивают лучшее качество, чем у литья.