Проблемы московских грузоперевозок: перепробеги, простои, срывы погрузок.

Москва, огромный и сложный транспортный узел, с большими входящими и исходящими грузопотоками. Значительная часть грузов поступает в Москву из регионов страны и других государств. Не меньше грузов отправляется из Москвы. Существенная доля грузопотоков циркулирует внутри московского региона, представляя собой, отдельный самостоятельный рынок со своими проблемами и особенностями.

Проблемы московских грузоперевозок, в большей части, обусловлены сложной транспортной ситуацией в столице. Такая ситуация слагается из двух основных составляющих: состояние транспортной инфраструктуры и интенсивность дорожного движения.

Для борьбы с проблемами транспортной инфраструктуры власти прилагают много усилий. Мы уже видим: перехватывающие парковки, новые развязки, ручное управление работой светофоров и т.д. Есть правила, относящиеся непосредственно к грузовому транспорту (ограничения на въезд в 3-е транспортное и садовое кольцо, запрет движения грузовиков по некоторым московским улицам и др.).

Вышеперечисленные меры носят административный характер. Они хоть и дают позитивный эффект, но явно не достаточны. Очевидно, что для решения проблемы транспортной ситуации в столице нужны не только административные меры, но и новые подходы в организации внутригородского грузового трафика.

В качестве основного критерия эффективности, практически в любой области деятельности выступает «время». В грузоперевозках – это время, затрачиваемое на доставку груза. Причем, не только время на перевозку самого груза, но и время на подачу транспорта, а также время на возвращение транспортного средства к месту стоянки.

Идеальной является ситуация, когда транспорт находится в непосредственной близости от места погрузки, и места выгрузки, а доставка осуществляется постоянно по одним и тем же точкам. В рамках Москвы такая ситуация характерна при организации доставки грузов по торговым сетям. Стабильная частота отгрузок и однообразие маршрутов позволяет транспортным компаниям планировать работу подвижного состава с минимальными затратами. Транспорт, как правило, находится вблизи места загрузки, или подается заблаговременно, когда риск попадания в пробки минимален. Маршрут доставки также определяется с учетом объезда «узких мест». Простои в очередях на погрузке и выгрузке компенсируются почасовой оплатой.

Но в большинстве предприятий и организаций процесс доставки грузов носит нерегулярный, чаще даже спонтанный характер. Если своего собственного транспорта у предприятия нет, то срочно приходится искать наемный транспорт. В таких случаях найти свободную машину задача достаточно не простая. На помощь обычно приходят экспедиторы и диспетчера, которые располагают большим объемом информации о перевозчиках и наличии свободного транспорта. Речь об оптимизации затрат на доставку уже не идет. Важно найти машину и отвезти груз – пусть даже она приедет с другого конца области.

Именно такие ситуации создают дополнительную нагрузку на транспортную инфраструктуру в виде перепробегов и многочасовых простоев в городских пробках.

Характерной особенностью московских грузоперевозок является также то, что транспорт может идти на погрузку с противоположного конца города, тогда как в районе места погрузки простаивает несколько свободных машин, готовых выполнить заказ гораздо быстрее и за меньшие деньги.

В Столице давно назрела потребность в создании информационной системы, позволяющей быстро найти необходимый грузовой транспорт в интересующей части города. Учитывая потребность в таком инструменте, вначале 2010 года была начата работа над проектированием и разработкой информационно-транспортной системы, учитывающей специфику московского рынка. Проект получил название Биржа перевозок TRANSLOT, с адресом в интернет www.translot.ru.

Основная задача биржи TRANSLOT- максимально подробно и оперативно отображать реальную ситуацию на столичном рынке транспортных услуг. Прежде всего, на сайте биржи содержится и постоянно пополняется информация о транспортных компаниях и частных перевозчиках Москвы и Московской области, с указанием места стоянки транспорта, направлений перевозок и характеристиками имеющегося подвижного состава.

Процесс поиска необходимого транспорта сводится к подаче запроса c указанием основных параметров перевозки: вес, объем и наименование груза; время и место погрузки и выгрузки. Данный запрос отправляется перевозчикам и заинтересовавшиеся предложением сами связываются с владельцем запроса для согласования деталей перевозки. Также можно самостоятельно задать поиск необходимого транспорта по имеющимся на сайте базам данных.

На данный момент подача запросов о наличии свободного транспорта и грузов возможна через сайт или по телефону. Также в процессе разработки находится функционал с помощью которого перевозчики смогут автоматически публиковать на сайте информацию о месте нахождения своего транспорта с помощью SМS сообщения. Благодаря возможностям Биржи перевозок TRANSLOT огромное количество частных перевозчиков смогут эффективнее использовать свои «газельки», «бычки» и «зубрята», а город и его жители получат больше свободного пространства на московских улицах.